「市民の声」の公表／詳細／都市整備／平成23年11月
「市民の声」の公表（詳細）
件名
「駅から天満宮までの交通規制その他」について
受付年月
平成23年11月
提言の要旨
1.防府駅から防府天満宮への参道の通行禁止について
2.公共交通機関の利用促進、自転車専用道路について
3.歩道橋、地下道よりも信号機による歩車分離式信号機の設置について
回答の要旨
「防府駅から防府天満宮への参道の通行禁止」については、平成22年10月にお答えしたとおり、天満宮へ歩いて参拝できるように、駅から銀座商店街アーケードまでは区画整理事業により道路（歩道）が拡幅されており、アーケード内は11時から17時まで通行規制が行われています。
また、商店街を過ぎて、らんかん橋から天満宮までの立市の区間については、歩道はありません。
この区間は、立市地域にお住まいの皆様の生活道路であり、祭りや諸行事等の開催時には、地域の皆様の御理解や御協力により通行規制が行われていますが、年間を通しての通行規制については、地域住民の皆様からの要望が無ければ行うことはできませんので、御理解をお願いします。
次に、「公共交通機関の利用促進」について、バスや鉄道といった公共交通は、買い物、通院、通学など、市民の皆様の日常生活を支える上で大切な交通手段であり、高齢者や学生など、車を運転しない方々にとっては、欠くことのできない移動手段となっています。
また、自動車等に比べて環境に優しく、誰でも利用できることから、今日の急速な高齢化の進行や地球温暖化をはじめとする環境問題を背景に、その重要性が高まっています。
このような中、本市では、平成21年3月に策定した「防府市生活交通活性化計画」に基づき、路線バスを中心とした生活交通をみんなで守り、育てていく取組みを行っています。
その取組みの一つとして、普段、路線バスを利用していない方々が、路線バスを利用するきっかけ作りとして、防府市生活交通利用促進月間を毎年実施しており、まずは路線バスへの理解と愛着を持っていただき、路線バスをみんなで守り育てていく風土を醸成したいと考えています。
また、現在、徳山工業高等専門学校に対して防府市のバス路線の研究を依頼しており、その研究結果を基に、今後、より利便性の高いバス路線を構築していきたいと考えています。
なお、JR山陽本線につきましては、今年の10月にJR広島支社に対し、運行間隔の短縮等、利便性の向上について要望しているところです。
今後も、公共交通機関の利用促進を図っていきますので、何卒、御理解、御協力をお願いします。
次に、「自動車のために市道を拡幅したり、新設したりするのは時代遅れである。」「税金の無駄遣いである。」とのご意見につきましては、貴重なご意見の一つとして承ります。
しかしながら、地域住民の方から、道路の新設・拡幅・整備の要望が多数あることも事実です。
市としましては、様々な要望を受けておりますので、個別に地元の皆様方とご協議をお願いしながら、道路や通行の安全性を確保するために、優先度の高いところから、適切な整備に努めているところです。
さらに、「道路の自動車通行部分を狭くしてでも、自転車専用走行車線を作るべきである。」とのご意見については、現行の限られた道路幅員の範囲内で規制線を設けて、自動車、自転車を分離することは、かえって双方の車両の安全通行を損なう恐れがあるかと推測されますが、自転車通行量の多い路線で、車道・歩道及び自転車走行レーンが確保できるかどうかということも含めて、山口県公安委員会等、関係機関と協議、検討していきます。
最後に、「歩道橋、地下道よりも信号機による歩車分離」について、歩行者優先の立場からは、ご指摘のとおりですが、現在、歩道橋等が設置されている箇所は、自動車の通行量が多く、歩行者や自転車が安全に道路を横断するためには、必要不可欠な交通安全施設であり、交通事故防止等にも有効で、地元の住民の皆様のご要望で設置されたものが大半を占めていますので、その廃止については考えていません。
歩車分離式信号機の設置については、防府駅みなと口交差点にて、平成23年12月15日から、市内で最初の歩車分離式信号機の運用が開始されました。
今後も山口県公安委員会等関係機関と協議検討していきます。
内容に関するお問い合わせ先
